Estos tres consorcios, de un total de seis inicialmente inscritos para intervenir, cumplieron con presentar la documentación exigida en las bases de la licitación, con lo cual continúan en carrera, refirió.
El ganador deberá ofrecer el sistema de cobro con tarjeta electrónica para que los más de nueve millones de limeños puedan viajar, en una primera etapa, por los corredores complementarios, corredores de integración y rutas de aproximación, por los que circularán alrededor de 14,000 buses, menos de la mitad de los que operan actualmente, según prevé la reforma del transporte en Lima, indicó.
Además, deberá implementar 5,000 puntos para la venta y recarga de las tarjetas electrónicas.
Posteriormente, este sistema de cobro electrónico posibilitará viajar con la misma tarjeta en El Metropolitano y el Metro de Lima; es decir, los usuarios podrán trasladarse por todo el Sistema Integrado de Transporte sin pagar en efectivo.
Según el cronograma del proceso, la buena pro será otorgada el 1 de octubre, y un mes después se dará el consentimiento y la firma del contrato con el postor ganador. .
A partir de allí habrá un plazo de seis meses para el diseño del sistema y la implementación del mismo se dará en los siguientes tres meses. Es decir, en agosto o setiembre del 2015 empezará a operar el sistema de pago con tarjeta electrónica, anotó el funcionario.
Plazo de concesión
El funcionario de Protransporte detalló que el plazo de concesión del Sistema de Recaudo es por 16 años (hasta el 2030).
Precisó que la Unidad de Recaudo del SIT comprende la venta, recarga, distribución y validación de las tarjetas, así como del manejo y custodia de los ingresos (dinero en efectivo) respectivos hasta su entrega a la entidad fiduciaria.
Asimismo, el equipamiento a bordo de los vehículos del SIT, incluyendo equipos de recaudo (lectora de las tarjetas electrónicas), información al usuario y gestión de flota.
El concesionario de la Unidad de Recaudo es responsable deldiseño, implementación, administración, operación, mantenimiento preventivo y correctivo, así como el soporte técnico en todas sus fases de dicha unidad y del sistema de gestión de flota, equipamiento a bordo e información al usuario.
Andina
